విషయము
బ్లోవర్ ఫ్యాన్ వైఫల్యానికి కారణాన్ని గుర్తించడానికి, మోటారును వేరుచేసి, కొన్ని ప్రాథమిక విద్యుత్ పరీక్షలు చేయండి. విద్యుత్తు యొక్క విస్తృత జ్ఞానం మరియు విద్యుత్ పరీక్ష పరికరాల వాడకంపై నిర్దిష్ట జ్ఞానం తీసుకురండి. నిర్దిష్ట వాహనం కోసం వైరింగ్ రేఖాచిత్రం కూడా సహాయపడుతుంది. విద్యుత్తుతో పనిచేసేటప్పుడు మాంద్యాన్ని గమనించండి.
శక్తిని అనుసరించండి
దశ 1
ముందుగా ఫ్యూజులను తనిఖీ చేయండి. ఫ్యూజ్ వైఫల్యం తరచుగా భాగం వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది. ఎగిరితే ఫ్యూజ్‌ను మార్చండి; లేకపోతే, దశ 2 కి వెళ్లండి.
దశ 2
మోటారులోనే శక్తి కోసం తనిఖీ చేయండి. టెస్ట్ లైట్ లేదా వోల్ట్‌లపై సెట్ చేసిన మల్టీమీటర్ ఉపయోగించి, బ్లోవర్ మోటారును అన్‌ప్లగ్ చేయండి. మోటారుబైక్‌పై సీసం ఉంచడం, సాధారణంగా ఇంజిన్ బ్లాక్‌లో బోల్ట్, మరియు బ్లోవర్ స్విచ్ ఆన్ చేయడం, సాధారణంగా బ్లోవర్ మోటారుకు అనుసంధానించే ప్లగ్‌కు దారితీస్తుంది. మీటర్ 9 మరియు 11 వోల్ట్ల మధ్య చదవాలి లేదా పరీక్ష కాంతి వెలిగిపోతుంది. వోల్టేజ్ సరైనది లేదా పరీక్ష కాంతి ప్రకాశిస్తే, దశ 3 కి వెళ్ళండి. కాకపోతే, దశ 4 కి దాటవేయి.
దశ 3
బ్లోవర్ మోటారుకు కనెక్షన్‌ను పరీక్షించండి. రెండు జంపర్ లీడ్స్ తీసుకోండి, ఒక నలుపు మరియు ఒక ఎరుపు. బ్లాక్ లీడ్‌ను భూమికి, ఆపై బ్లోవర్ మోటార్ అసెంబ్లీకి కనెక్ట్ చేయండి. ఎరుపు సీసాన్ని విద్యుత్ వనరుతో కనెక్ట్ చేసి, ఆపై డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిన కనెక్టర్ యొక్క మోటారు వైపున ఉన్న లీడ్‌లకు కనెక్ట్ చేయండి. మోటారు మారితే, కనెక్టర్ చెడ్డది. కనెక్టర్ రిపేర్ చేయండి. మోటారు ఇప్పటికీ తిరగకపోతే, మోటారు చెడ్డది. మోటారును భర్తీ చేయండి.
స్విచ్ పరీక్షించండి. కనెక్టర్‌ను తిరిగి మోటారు బ్లోవర్‌లోకి ప్లగ్ చేసి, ఆపై వైర్ జీనును సమీప కనెక్టర్‌కు బ్లోవర్ మోటారు స్విచ్‌కు తిరిగి కనుగొనండి, సాధారణంగా డాష్ కింద ఉంటుంది. కనెక్టర్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, మల్టీమీటర్‌ను ఓంస్‌కు సెట్ చేయండి. కనెక్టర్ యొక్క ఒక వైపు ఒక సీసం మరియు మరొక సీసం కనెక్టర్లోని శక్తిపై ఉంచండి, అవి ఒకదానికొకటి తాకకుండా జాగ్రత్తలు తీసుకుంటాయి. మీరు స్విచ్ ఆన్ చేస్తే, మీరు .01 మరియు .03 ఓంల మధ్య పఠనం పొందాలి. కొంచెం ఎక్కువ ప్రతిఘటన. మీకు స్విచ్‌లో పఠనం రాకపోతే, స్విచ్ చెడ్డది. దాన్ని భర్తీ చేయండి.
లోతుగా వెళుతోంది
దశ 1
స్విచ్ బ్యాటరీ నుండి శక్తిని పొందుతుందో లేదో పరీక్షించండి. స్విచ్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడి, మల్టీమీటర్‌ను మళ్లీ వోల్ట్‌లకు మార్చండి లేదా పరీక్ష కాంతిని ఉపయోగించండి. మునుపటిలాగా సీసానికి గ్రౌండింగ్. సాధారణంగా ఆకుపచ్చ బంగారు ఎరుపు తీగ వేడి లేదా శక్తి వైర్ అవుతుంది. వైర్ రంగు తెలియకపోతే నిర్దిష్ట వాహనం కోసం వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని సంప్రదించండి. మీటర్ సరైన వోల్టేజ్‌ను చూపిస్తే, లేదా పరీక్ష కాంతి ప్రకాశిస్తే, స్విచ్ శక్తిని పొందుతోంది, దశ 3 కి దాటవేస్తే, అది చేయకపోతే, దశ 2 కి వెళ్లండి.
దశ 2
టెస్ట్ లైట్ వెలిగించకపోతే వైరింగ్ జీనులో విరామం కోసం చూడండి, లేదా మీటర్ విలువ చూపించకపోతే, స్విచ్ మరియు బ్యాటరీ మధ్య వైరింగ్ జీనులో విరామం ఉంది. వైరింగ్ జీనును అనుసరించండి, ప్రతి కనెక్షన్ కోసం వేడి తీగను తనిఖీ చేయండి, మీరు విరామం కనుగొనే వరకు. విరామం మరమ్మతు చేయండి.
మీటర్ వోల్టేజ్ చూపిస్తే లేదా కాంతి ప్రకాశిస్తే స్విచ్ మరియు ఫ్యాన్ మధ్య వైరింగ్‌లో విరామం కోసం చూడండి మరియు మీరు స్విచ్ మరియు మోటారును పరీక్షించారు. వీరింగ్‌ను వీలైనంత త్వరగా అనుసరించండి లేదా వైర్‌లో కాలిపోయిన మచ్చలు లేదా విరామాల కోసం వెతకండి. విరామం ఉన్నపుడు, వైరింగ్ జీను మరమ్మతు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.
చిట్కా
- మీరు మోటారు స్విచ్‌లో లోపం కనుగొంటే, మీరు సమస్యను వదిలివేయవచ్చు.
హెచ్చరిక
- ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్‌లో షాక్ ప్రమాదం గురించి జాగ్రత్త వహించండి మరియు జాగ్రత్తగా వాడండి.
మీకు అవసరమైన అంశాలు
- మల్టిమీటర్
- జంపర్ ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు
- కాంతిని పరీక్షించండి
