![ఫోర్డ్ C-MAX ఫోర్డ్ ఫ్యూజన్ లింకన్ MKZలో కార్ వైబ్రేషన్లు, డాష్ వైబ్రేట్లు](https://i.ytimg.com/vi/XNEWFzsS3Y0/hqdefault.jpg)
విషయము
- టైర్ సమస్యలు
- టార్క్ కన్వర్టర్ వణుకు
- మౌంట్స్తో సమస్యలు
- డ్రైవ్ షాఫ్ట్ సమస్యలు
- బల్క్హెడ్ గోల్డ్ డాష్బోర్డ్ వైబ్రేషన్స్
ఫోర్డ్ ఫ్యూజన్తో సహా గుర్తించదగిన మరియు నిరంతర ప్రకంపనల ఉనికి తీవ్రమైన సమస్యను సూచిస్తుంది. మీ కారుకు ఏదైనా పెద్ద సమస్యలు ఉన్నాయని అనుమానించినట్లయితే ప్రొఫెషనల్ చేత తనిఖీ చేయండి. అయితే, మీరు మీ స్వంతంగా కంపనాల యొక్క ఖచ్చితమైన కారణాన్ని నిర్ధారించగలరు.
టైర్ సమస్యలు
అసాధారణ కంపనాలు అసమతుల్యమైన లేదా తప్పుగా రూపొందించిన టైర్ల నుండి ఉత్పన్నమవుతాయి. ముందు మరియు వెనుక భాగంలో మీ టైర్ల ధోరణిలో ఏదైనా తేడా ఉంటే డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గుర్తించదగిన ప్రకంపనలకు దారితీస్తుంది. మీరు మీ టైర్లను తిప్పిన తర్వాత మాత్రమే కంపనాలు ప్రారంభమైతే, ఈ కారణం మీ మొదటి అంచనా. రౌండ్ కాని టైర్లు కంపనలకు కూడా కారణమవుతాయి, అయినప్పటికీ ఈ సమస్య కొత్త టైర్లతో జరగకూడదు.
టార్క్ కన్వర్టర్ వణుకు
టార్క్ కన్వర్టర్లోని సమస్యలు కంపనాలకు మరొక కారణం, లేదా వణుకు. సాధారణంగా, మీ ప్రసారాల నుండి ఉద్భవించినట్లు అనిపిస్తే మీ కంపనాలు అకస్మాత్తుగా వేగం మారిపోతాయని మీరు అనుకోవచ్చు మరియు అవి సాధారణంగా గంటకు 15 మరియు 50 మైళ్ల (mph) వేగంతో వేగవంతం అవుతాయి. గ్యాసోలిన్-శక్తితో పనిచేసే (హైబ్రిడ్ కాని) ఫోర్డ్ ఫ్యూజన్ యొక్క చాలా మంది యజమానులు ప్రసార సమస్యలను నివేదించారు, దీని కోసం అన్ని ద్రవాల ప్రసారం లేదా ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రిప్రోగ్రామింగ్ యొక్క ఫ్లష్ ఉండవచ్చు.
మౌంట్స్తో సమస్యలు
ఏదైనా వేగంతో త్వరణం సమయంలో వైబ్రేషన్ లేదా వణుకు సంభవించినట్లయితే, త్వరణం సమయంలో, మీ ఇంజిన్ లేదా ట్రాన్స్మిషన్లోని మౌంట్లు తగినంత గట్టిగా ఉండకపోవచ్చు. మీ మెకానిక్ ఈ భాగాలు సురక్షితంగా అమర్చబడిందా అని త్వరగా ధృవీకరించగలగాలి.
డ్రైవ్ షాఫ్ట్ సమస్యలు
ఫోర్డ్ 2007 ఫ్యూజన్ కోసం టెక్నికల్ సర్వీస్ బులెటిన్ (టిఎస్బి) ను జారీ చేసింది, ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ వైబ్రేషన్లను సరిగ్గా సమతుల్య లేదా ఇండెక్స్డ్ డ్రైవ్షాఫ్ట్ (టిఎస్బి 07-6-14) నుండి పొందవచ్చు. మీ మెకానిక్, TSB ల సూచనల ప్రకారం, వెనుక డ్రైవ్షాఫ్ట్ను రీఇండెక్స్ చేయడానికి ప్రయత్నించాలనుకుంటున్నారు. సమస్య కొనసాగితే, డ్రైవ్షాఫ్ట్కు తొలగింపు అవసరం కావచ్చు.
బల్క్హెడ్ గోల్డ్ డాష్బోర్డ్ వైబ్రేషన్స్
బల్క్హెడ్ లేదా డాష్బోర్డ్ నుండి వెలువడే కంపనాలు, సందడి చేసే శబ్దంగా వ్యక్తమవుతాయి, ఆ ప్రాంతంలోని వివిధ రకాల వదులుగా ఉన్న భాగాల వల్ల సంభవించవచ్చు. TSB 07-17-05 ప్రకారం, "25-50 mph (40 నుండి 80 km / h) వద్ద తేలికపాటి చిట్కాల సమయంలో శబ్దం వినవచ్చు .మరియు సాధారణ సంఘటన సుమారు 50 mph (64 km / h) వద్ద 1,500 ఆర్పిఎమ్ చల్లని పరిసర ఉష్ణోగ్రతలలో సందడి చేసే శబ్దం ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది. " ఈ పరిస్థితులలో మీరు వైబ్రేషన్ను అనుభవిస్తే, సమస్యకు పూర్తి దశల కోసం ఈ TSB ని చూడండి (సూచనలు విభాగంలో లింక్ చూడండి).